AI auto-priraďovanie zákaziek: dispečer rozhoduje, nie priraďuje
Manuálne dispečing je každodenne rovnaká hra: prišla zákazka, dispečer otvára excelovskú tabuľku (alebo hovorí telefonicky), pozerá kde sú vozidlá, pamätá si kto má tachografový limit, kto má ADR, kto je práve kde. Pre 30 zákaziek denne je to 4–6 hodín čistej práce.
AI to zautomatizuje na minúty.
Ako AI priraďuje zákazky
Vstupné parametre zákazky
Nová zákazka — 03.05.2026 08:14
Odosielateľ: Metalchem s.r.o., Trnava
Príjemca: Kovospol s.r.o., Žilina
Tovar: Chemikálie — ADR trieda 8
Hmotnosť: 1 850 kg | Objem: 4,2 m³
Požadovaný termín doručenia: dnes do 14:00
Priorita: VYSOKÁ (VIP zákazník)AI analýza dostupných vozidiel
Vozidlá v dosahu (do 50 km od Trnavy):
BA-123AB — Mercedes Sprinter
✅ Kapacita: 2 200 kg / 7,5 m³
✅ Vodič: Peter Novák — ADR certifikát platný do 2027
✅ Poloha: Senec (22 km od nakládky)
✅ Tachograf: 4,5 hodiny zostatok
Odhadovaný príjazd k zákazníkovi: 13:45 ✅
BA-456CD — Volkswagen Crafter
❌ Bez ADR certifikátu vodiča → vylúčené
BA-789EF — Ford Transit
❌ Kapacita: 1 200 kg → príliš málo → vylúčené
ODPORÚČANIE: BA-123AB, Peter Novák
Trasa: Senec → Trnava (nakládka) → Žilina (vykládka)
Odhadovaný čas: 4h 10 min | Vzdialenosť: 248 kmDispečer schváli jedným kliknutím
Vodič dostane zákazku okamžite do mobilnej aplikácie s navigáciou, kontaktmi a dokumentáciou.
Konsolidácia zákaziek na jednu trasu
AI automaticky navrhuje konsolidáciu, keď:
- Dve zákazky majú rovnakého odosielateľa
- Dve zákazky majú príjemcov v rovnakom regióne
- Jedno vozidlo má voľnú kapacitu a ide v správnom smere
Návrh konsolidácie:
Zákazka A: Trnava → Žilina (1 850 kg)
Zákazka B: Trnava → Ružomberok (650 kg)
Kombinovanie na BA-123AB (kapacita: 2 200 kg):
Ušetrená vzdialenosť: 0 km (Ružomberok je na ceste do Žiliny)
Ušetrené náklady: 85 €(eliminovaný samostatný rozvoz)
→ Dispečer schváli? [Áno] [Nie]Výsledok: o 15–25 % vyššie vyťaženie flotily bez pridania vozidiel.
