ERP für Speditionen, Kurierdienste und 3PL-Lager
Vom Transportauftrag über die Fahrzeugdisposition bis zur Kundenabrechnung. Modulario verbindet Lager, Flotte und Rechnungsstellung in einem System, das der Disponent während einer hektischen Schicht ohne Raten bedienen kann.
Probleme, die Modulario löst
- Der Disponent hat drei Bildschirme — TIS, Excel mit Fahrzeugen und WhatsApp mit Fahrern — und schickt trotzdem manchmal zwei Autos zum gleichen Beladetermin
- Fahrer schicken CMR und Lieferscheine als Handyfotos, auf die Rechnungsstellung warten wir Wochen
- Das 3PL-Lager der Kunden wird in drei verschiedenen Systemen geführt, die monatliche Abrechnung erfolgt manuell
- Wenn ein Kunde fragt, wo seine Sendung ist, suchen wir sie zwischen E-Mails, SMS und Frachtführerportalen
- Vertragstarife sind in PDF-Verträgen und Excel-Tabellen — jeder Disponent erinnert sich anders
- Bei Schadensreklamationen können wir nicht rekonstruieren, wer die Sendung übernommen hat, wo sie stand und in welchem Zustand
Wie Modulario in der Praxis hilft
Disposition von Fahrzeugen und Fahrern
Der Disponent sieht die Flotte auf der Karte, freie Fahrzeuge, ihre Position und Restzeiten gemäß AETR. Den Auftrag weist er in zwei Klicks zu, der Fahrer erhält die Anweisungen in der App.
3PL-Lagerverwaltung für mehrere Kunden
Jeder Kunde hat sein eigenes Lager mit eigenen Artikeln und Preisliste. Eingänge und Ausgänge werden mit Barcodes gescannt, die monatliche Abrechnung (Lagergeld, Handling) wird automatisch berechnet.
Sendungsverfolgung für den Kunden
Der Kunde erhält einen Link, über den er den Status seiner Sendung, die voraussichtliche Lieferzeit und die Lieferbestätigung sieht. Sie sparen täglich Dutzende Anrufe.
Digitale CMR- und POD-Dokumente
Der Fahrer fotografiert CMR und Lieferschein im Handy, das Dokument wird sofort dem Auftrag beigefügt. Die Rechnungsstellung muss nicht auf die Rückkehr des Fahrers in die Zentrale warten.
Tarife, Vereinbarungen und Vertragspreise
Für jeden Kunden hat Modulario in der Verwaltung vereinbarte Tarife, Mengenrabatte und Zahlungsbedingungen. Angebot und Rechnung werden aus Daten berechnet, nicht aus dem Gedächtnis des Disponenten.
Verfolgung der Fahrzeugkosten
Verbrauch, Service, Reifen, Vignetten, Maut — alles am Fahrzeugpass. Am Monatsende wissen Sie, welches Auto rentabel ist und welches den Gewinn aufzehrt.
Typische Integrationen für die Branche
- GLS
- Packeta
- DPD
- Slovenská pošta
- DHL
- TIS
- TachoGraf
- Google Maps
- HERE Maps
- Pohoda
Schätzung für Ihre Branche
Implementierung ab 15 Tsd. EUR für Standardkunden. Komplexere Projekte (umfangreiche Flotte, mehrere 3PL-Lager, spezifische Integrationen) können auch deutlich höher liegen. Monatlicher Service 200–450 EUR. Einfachere Projekte dauern 2–3 Monate (6–12 Wochen), anspruchsvollere 3–6 Monate, spezifische 6+ Monate. Genaues Angebot bereiten wir nach einem Audit Ihres Dispositionsbetriebs vor.
Vollständige Preisliste ansehenČasto kladené otázky
Haben Sie Anbindung an GLS, Packeta und Slovenská pošta?
Ja, wir integrieren uns mit den meistgenutzten Frachtführern in Mitteleuropa — GLS, Packeta, DPD, Slovenská pošta, DHL. Etikettendruck, Tracking und Rechnungsstellung erfolgen direkt aus Modulario.
Können Sie sich mit TIS und TachoGraf verbinden?
Ja, bei Speditionsfirmen lesen wir Daten aus TIS (Transportaufträge, Tarife) und TachoGraf (Fahrerstatus, Restzeiten). Der Disponent hat alles auf einem Bildschirm.
Unterstützen Sie 3PL-Lager mit mehreren Kunden in einem Lager?
Ja, mandantenfähige Lagerverwaltung ist Standard. Jeder Kunde hat sein Lager, seine Artikel, seine Preislisten und erhält eine monatliche Abrechnungsgrundlage mit Bewegungsaufstellung.
Wie lösen Sie DSGVO und den Schutz logistischer Daten?
Daten hosten wir in der EU, verschlüsselt im Ruhezustand und bei der Übertragung. Zugänge sind nach Rollen (Disponent, Fahrer, Kunde, Buchhalter) gestaffelt. Mit Ihnen und mit 3PL-Kunden unterzeichnen wir Auftragsverarbeitungsverträge.
Kann der Fahrer offline arbeiten?
Ja, die mobile App für Fahrer hat einen Offline-Modus für Statusmeldungen, Fotodokumentation und digitale CMR. Nach Wiederherstellung des Signals werden die Daten synchronisiert, die Rechnungsstellung wird nicht blockiert.
Können wir Kosten nach Fahrzeug, Fahrer und Kunde unterscheiden?
Ja, die Verwaltung ermöglicht es, Rentabilität nach Fahrzeugen, Fahrern, Kunden und Linien zu verfolgen. Berichte zeigen Ihnen, wer und was verdient — und wo die Marge aufgezehrt wird.
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