ERP pour transitaires, coursiers et entrepôts 3PL
De la commande de transport à la régulation des véhicules, jusqu'à la facturation client. Modulario relie l'entrepôt, la flotte et la facturation dans un seul système, que le régulateur peut utiliser pendant un service chargé sans avoir à deviner.
Problèmes que Modulario résout
- Le régulateur a trois écrans — TIS, Excel avec les véhicules et WhatsApp avec les chauffeurs — et envoie quand même parfois deux camions sur le même créneau de chargement
- Les chauffeurs envoient les CMR et bons de livraison photographiés sur leur téléphone, et la facturation attend des semaines
- L'entrepôt 3PL des clients est tenu dans trois systèmes différents, la facturation mensuelle se fait à la main
- Quand le client demande où est son envoi, nous le cherchons entre les e-mails, SMS et portails des transporteurs
- Les tarifs contractuels sont dans des contrats PDF et des Excel — chaque régulateur s'en souvient différemment
- Lors de réclamations pour dommages, nous ne pouvons pas reconstituer qui a réceptionné l'envoi, où il était et dans quel état
Comment Modulario aide en pratique
Régulation des véhicules et chauffeurs
Le régulateur voit la flotte sur la carte, les véhicules disponibles, leur position et les heures restantes selon AETR. Il attribue une commande en deux clics, le chauffeur reçoit les instructions dans l'application.
Gestion d'entrepôt 3PL pour plusieurs clients
Chaque client dispose de son propre entrepôt avec ses propres articles et sa grille tarifaire. Les entrées et sorties sont scannées par codes-barres, la facturation mensuelle (stockage, manutention) est calculée automatiquement.
Suivi de l'envoi pour le client
Le client reçoit un lien où il voit le statut de son envoi, l'heure de livraison estimée et la confirmation de livraison. Vous économisez des dizaines d'appels par jour.
CMR et POD numériques
Le chauffeur photographie le CMR et le bon de livraison sur son mobile, le document est immédiatement attaché à la commande. La facturation n'a pas besoin d'attendre le retour du chauffeur au siège.
Tarifs, accords et prix contractuels
Pour chaque client, Modulario conserve dans son registre les tarifs convenus, les remises de volume et les conditions de paiement. Le devis et la facture sont calculés à partir des données, et non de la mémoire du régulateur.
Suivi des coûts par véhicule
Consommation, entretien, pneus, vignettes, péages — tout est sur la fiche du véhicule. En fin de mois, vous savez quel véhicule est rentable et lequel mange le bénéfice.
Intégrations typiques pour le secteur
- GLS
- Packeta
- DPD
- Slovenská pošta
- DHL
- TIS
- TachoGraf
- Google Maps
- HERE Maps
- Pohoda
Estimation pour votre secteur
Implémentation à partir de 15 K€ pour les clients standards. Les projets plus complexes (flotte étendue, plusieurs entrepôts 3PL, intégrations spécifiques) peuvent être nettement plus élevés. Maintenance mensuelle 200–450 €. Les projets simples durent 2–3 mois (6–12 semaines), les plus complexes 3–6 mois, les spécifiques 6+ mois. Nous préparerons un devis précis après audit de votre exploitation.
Voir la tarification complèteQuestions fréquentes
Avez-vous une connexion à GLS, Packeta et Slovenská pošta ?
Oui, nous nous intégrons aux transporteurs les plus utilisés en Europe centrale — GLS, Packeta, DPD, Slovenská pošta, DHL. L'impression d'étiquettes, le suivi et la facturation se font directement depuis Modulario.
Pouvez-vous vous connecter à TIS et TachoGraf ?
Oui, pour les transitaires, nous chargeons les données depuis TIS (commandes de transport, tarifs) et TachoGraf (état des chauffeurs, heures restantes). Le régulateur a tout sur un seul écran.
Prenez-vous en charge un entrepôt 3PL avec plusieurs clients dans un seul entrepôt ?
Oui, la gestion d'entrepôt multi-tenant est standard. Chaque client a son entrepôt, ses articles, ses tarifs et reçoit un état mensuel pour la facturation avec le détail des mouvements.
Comment gérez-vous le RGPD et la protection des données logistiques ?
Données hébergées en UE, chiffrées au repos et en transit. Les accès sont définis par rôles (régulateur, chauffeur, client, comptable). Nous signons des accords de sous-traitance avec vous et vos clients 3PL.
Le chauffeur peut-il travailler hors ligne ?
Oui, l'application mobile pour chauffeurs dispose d'un mode hors ligne pour les rapports d'état, la documentation photo et les CMR numériques. Après reprise du signal, les données se synchronisent, la facturation n'est pas bloquée.
Pouvons-nous distinguer les coûts par véhicule, chauffeur et client ?
Oui, le système permet de suivre la rentabilité par véhicule, chauffeur, client et ligne. Les rapports vous montrent qui et quoi rapporte — et où la marge est rongée.
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